Hall Of Fame
PASEO DE LA FAMA DE FORMULA MOTOR
PASEO DE LA FAMA (TABLAS)
LOGROS
MACROCLASIFICACIÓN
PASEO DE LA FAMA (Pilotos)
Juanfran (Campeón SuperClio 2010)
En SuperClio hubo un piloto que arrasó en cada carrera que corría. Juanfran a los mandos del Clio de su propio equipo, el Renault RE60 (con colores míticos), consiguió el campeonato de pilotos con 231 puntos con 54 puntos de ventaja sobre su más inmediato perseguidor Alex Calabuig.
Sus registros, impresionantes, en 9 carreras (2 mangas cada carrera) fueron de 12 victorias, 15 podios, 3 poles y 12 vueltas rápidas.
Después de su temporada impresionante creó un equipo de DTM el cual solo corrió dos carreras y no pilotado por él, sino por su compañero Reixa sin resultado de renombre. Ahora que ha vuelta despues de un paréntesis podremos saber de que esta hecho este piloto.
FJavierCR (Campeón DTM 2011)
Empezaba la DTM en Formula Motor y con la ausencia de Juanfran todos esperabamos que Calabuig ganara de paseo, sin embargo pocas carreras después apareció en pista un piloto rapidisimo que podia aguarle la fiesta a nuestro admin. Y asi fue tras una lucha encarnizada con carreras que se recordarán durante la historia de esta comunidad como la de Laguna Seca en la que Calabuig y FJavierCR luchaban curva a curva y con un espectador improvisado como Francis llegaron al mítico circuito de SPA la última cita del campeonato con posibilidades los dos de ser campeones, pero al final Cala no pudo luchar por la victoria y de nuevo quedaba relegado al subcampeonato. De esta manera FJavier, un crack dentro y fuera de la pista conseguia su primer campeonato en FormulaMotor.
Sus registros también impresionantes, 5 victorias, 7 podios, 4 poles y 6 vueltas rápidas.
Calabuig (SubCampeón DTM 2011, SubCampeón SuperClio 2010)
¿Qué vamos a decir de Calabuig? Nunca tiene la suerte cuando la necesita y ha cosechado dos subcampeonatos aunque como habeis visto en la tabla ha sumado muchos puntos en Formula Motor y sus registros tanto en Clio como en DTM fueron de campeón sin duda.
Se le podría definir como el campeón sin corona. Es uno de los pilotos en activo con más victorias, vueltas rápidas, podios y poles, y con sus 358 puntos entre todas las competiciones le avalan. Llevó a su equipo de DTM al campeonato de contructores junto a MarioGC y más tarde Sergio Dosil.
Dranser (Campeón Mundial Formula 1 2011 y Campeón WTCC-FM 2011/2012)
De momento el mejor piloto que ha pisado FormulaMotor. Poco pilotos podrán igualar lo que ha conseguido el piloto leones. Después de cosechar su primer título en el Campeonato de F1 2011, asaltó el WTCC-FM para llevarse el titulo igualmente, convirtiendose así en el primer Bicampeón de FM. Extendiendo su reinado tanto en monoplazas como en turismos. Ya es el piloto con más puntos y participando en solo 2 campeonatos. Sin duda es favorito para todas las quinielas de cara a la próxima temporada.
Registros en F1: 6 victorias, 13 podios, 8 poles y 7 vueltas rápidas.
Registros en WTCC-FM: 4 victorias, 6 podios, 4 poles y 6 vueltas rápidas.
Danivk (Campeón Mundial Formula 3 2011)
Bajo la sombra del verdadero campeón de Formula3, Victor Peraire, que decidió abandonar el campeonato cuando ya era matemáticamente campeón, se abrió un gran abanico de posibilidades para llevarse la corona de la segunda categoria de monoplazas. Finalmente el piloto con menos opciones y empatado a puntos con su compañero de equipo DjPush, conseguia el campeonato después de un emocionatisimo final. Este veterano piloto, que después de participar en todos los campeonatos de FormulaMotor, veia reflejado su exfuerzo, aunque pocos pilotos son los que realmente se lo reconocen.
Registros en F3: 3 victorias, 5 podios, 1 pole y 2 vueltas rápidas.
HALL OF FAME (Equipos)
Renault RE30
El coche que se proclamo campeón del campeonato de Superclio a los mandos de Reixa y Juanfran. Sus números: 15 victorias, 18 podios (lo que significa que estuvo en el podio en todas las ocasiones), 3 poles y 13 vueltas rápidas. La mayor caracteristica de este coche era, a parte de que usaba tracción trasera, que era monoplaza con el asiento centrado a pesar de ser un turismo.
Con los colores míticos de la Fórmula 1, se paseo el RE30 por 9 circuitos de todo el mundo cosechando la victoria final.
Tyrrell
Tras el subcampeonato de su hermano pequeño el Tyrrell de SuperClio llevado por Calabuig, se presentaba el Audi A4 DTM del equipo Tyrrell que ganó sobre el también Audi de RedBull que llevaban Krytick y FJavier.
Pilotado por Calabuig y MarioGC, que sería reemplazado por Sergio Dosil, alcanzó la victoria en el campeonato de DTM FormulaMotor.
4 victorias, 9 podios, 4 poles y 4 vueltas rápidas fueron suficientes para proclamarse campeón matemáticamente en la penúltima carrera. Sin duda el DTM estuvo dominado por los Audi, que consiguieron la 1ª y 2ª plaza. Delante de los Mercedes de Jack Daniels y Monster.
